טורינו: גיליון ומדריך

לטורינו היסטוריה ארוכה. בירת ממלכת סבויה, הבירה הראשונה של איטליה והכוח מאחורי שחרור ואיחוד איטליה במאה ה-19. כאשר הבירה עברה לרומא, היה על טורינו להמציא עצמה מחדש על ידי ייסוד מרכז תעשייתי ייחודי שעד מהרה הפך ליצרן המכוניות הגדול והמוביל באירופה. בשנות החמישים פיאט, אלפא רומיאו, ופרארי ייצרו בטורינו מיליוני מכוניות בשנה. חצי מאה אחר כך היפנים והקוריאנים הכריחו את המפעלים להעביר את הייצור למחוזות זולים יותר. טורינו נשארה עם מבני תעשייה נטושים, כולל מפעל המכוניות העצום של פיאט, לונגוטו.אלפי עובדים מהדרום היגרו לטורינו לעבוד בתעשיית המכוניות והספקים הקשורים אליה. כעת מצאו עצמם ללא פרנסה. העיר שקעה לבעיות כלכליות וחברתיות. אך, תושיה היא חלק מאופיים של אנשי טורינו. שלושה ראשי עיר מוצלחים הצעידו את טורינו למקום חדש – יעד תיירותי. מבני התעשייה הפכו למוזיאונים, גלריות, מרכזי קניות ומסעדות שעוצבו על ידי בכירי האדריכלים בעולם.  בשנת 2022 היא אירחה את האירוויזיון, ארמונותיה הוכרזו כאתרי מורשת עולם, וגדולי האדריכלים בעולם הוזמנו לעצב מחדש את מערכת התחבורה והמודרנית, את האוניברסיטה, ושלל מוזיאונים חדשים.טורינו היא עיר יוצאת דופן. 17 ארמונות פאר של משפחת סבויה מקיפים אותה מכל עבר, מוזיאונים מרתקים: מהמוזיאון המצרי הראשון והשני בגודלו בעולם לאחר המוזיאון בקהיר ועד למוזיאונים של אמנות עכשווית מרתקת, מבני בארוק אגנטיים, 17 קילומטרים של אכסדרות עם חנויות, מסעדות ובתי קפה, סצנה קולינרית ייחודית יחד עם פאר העיצוב והאופנה האיטלקית.